г.Ульяновск, ноябрь 2016 г.

V международная научно-практическая конференция
Cals - технологии в авиастроении

"СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЖИЗНЕННЫМ ЦИКЛОМ ИЗДЕЛИЙ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ИССЛЕДОВАНИЯ, ОПЫТ ВНЕДРЕНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ"

Научно-практическая конференция организуется и проводится Ульяновским государственным университетом совместно с АО «Авиастар-СП» при поддержке ПАО «ОАК»с 2010 г. За это время в конференции приняли участие более 750 специалистов.

В качестве организаторов конференции планируется участие Министерства образования и науки Российской Федерации, ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация", Правительства Ульяновской области, АО "Авиастар-СП", АО "АэроКомпозит", ООО "Союз машиностроителей России", "Ульяновского государственного университета и других ведущих научных, производственных и образовательных структур РФ.

Главная цель конференции – обсуждение результатов и путей повышения эффективности разработок, внедрения и применения наукоёмких технологий управления жизненным циклом при изготовлении изделий авиационной техники и продукции других высокотехнологичных производств.

В 2016 г. конференцию планируется провести 24-25 ноября на базе АО «Авиастар-СП». В программный и организационный комитеты конференции приглашены представители конструкторских бюро, авиастроительных предприятий, авиационных организаций ближнего и дальнего зарубежья, вузы и научные организации.

Учитывая наметившуюся положительную динамику развития авиационной отрасли в России, и связанную с этим эффективную реализацию планов ПАО «ОАК» по серийному выпуску модифицированного Ил-76МД-90А, Сухой Суперджет 100, подготовки к выпуску МС-21.

Определены следующие направления работы конференции:

  1. Автоматизированные системы анализа, моделирования и управления производственными и технологическими процессами и производственными ресурсами:

    • модели и системы производственного и технологического планирования и управления изготовлением изделий с обеспечением целевых показателей «точно в срок» и «под заданную стоимость» с учётом минимизации последствий рисков и их практическая реализация;

    • автоматизированные системы поддержки жизненного цикла изделий авиационной техники;

    • имитационное моделирование производственных и технологических процессов высокотехнологичного производства с целью выявления «узких мест» и повышения его эффективности;

    • системы оперативного управления цехового уровня;

    • организация, планирование и управление цепочкой поставок в условиях расширенной кооперации.

  2. Современные системы инженерного анализа и их применение при проектировании и изготовлении высокотехнологичных изделий в условиях цифрового производства:

    • моделирование свойств элементов конструкции высокотехнологичных изделий;

    • проектирование и моделирование свойств высокотехнологичных бортовых интегрированных систем управления;

    • технологии реверсивного инжиниринга и аддитивные технологии;

    • проектирование и моделирование механических свойств конструкций с применением композиционных материалов;

    • моделирование и исследование технологических процессов изготовления и обработки деталей высокотехнологичных изделий.

  3. Опережающая подготовка и переподготовка кадров для предприятий и организаций авиационной отрасли:

    • современные технологии подготовки кадров в соответствии с требованиями развития цифрового производства (развитие учебно-лабораторной базы, современное методическое обеспечение подготовки кадров в системе «бакалавриат-магистратура», программы академической мобильности, междисциплинарная подготовка и др.);

    • взаимодействие образовательных учреждений и профессионального сообщества (базовые кафедры, совместные центры компетенций и др.);

    • опережающая подготовка по перспективным направлениям развития авиационной отрасли.

Планируемая международная научно-практическаяконференция станет мощным стимулом для консолидации научно-образовательного потенциала конструкторских бюро, промышленных предприятий и вузов, работающих в интересах авиационной отрасли.